출시도 안 했는데 벌써 핫하다! 쉐보레 이쿼녹스 EV, 진짜 가성비 전기 SUV가 온다
안녕하세요! 오늘은 요즘 전기차 커뮤니티에서 조용히 입소문 타고 있는 쉐보레 이쿼녹스 EV 소식을 들고 왔어요. 한 줄 요약하면? "아이오닉5보다 싸면서 기능은 알찼다!" 전기차에 관심 있으신 분들이라면 아이오닉5, 모델Y, 그리고 최근 KIA EV5까지 비교 고민 많이 하실 텐데요. 오늘은 이쿼녹스 EV가 과연 어떤 포지셔닝으로 국내 시장에 등장할지, 그리고 ‘가격 이상의 가치’를 가질 수 있을지, 하나하나 뜯어봅니다!
이쿼녹스 EV는 쉐보레의 차세대 전동화 플랫폼인 '얼티엄' 기반으로 제작된 중형 전기 SUV입니다. 전체적으로 각진 실루엣보다는 곡선 위주의 부드러운 외형, 낮은 윈도우라인, 넓은 루프라인이 특징이에요. 실내는 아이오닉5보다 직관적이고 실용적인 구성을 갖췄고, 디지털 클러스터와 17.7인치 인포테인먼트 스크린은 이 가격대에서 보기 힘든 구성입니다.
구분 | 예상 금액 |
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기본 가격 (북미 기준) | 약 30,000달러 (한화 약 4천만 원대) |
국내 출시가 예상 | 약 4,500만 원 이하 |
국고보조금 반영 후 | 실구매가 3천만 원 초반대 예상 |
이쿼녹스 EV는 GM의 전동화 플랫폼 '얼티엄(Ultium)' 기반으로 제작됩니다. 북미 기준으로 주행거리는 최대 480km(WLTP 기준 약 450km 내외 예상)이며, 전륜구동/사륜구동 모델 모두 출시될 예정이에요. 0→100km/h 가속은 약 6초 중반대, 급속충전 시스템도 150kW 수준으로 빠릅니다.
타겟 | 적합 이유 |
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첫 전기차 구매자 | 합리적인 가격과 직관적 인터페이스 |
가성비 중심 SUV 사용자 | 아이오닉5보다 낮은 가격 + 실용적인 크기 |
패밀리카 찾는 30~40대 | 넓은 2열과 안전 사양 탑재 |
2024년 하반기 출시 예정이며, 인증 절차 후 정식 계약이 시작될 전망입니다.
보조금 가이드라인에 맞춰 책정될 예정으로, 현재로선 최대 지원 가능성이 높습니다.
가능성은 있지만, 국내 출시 초기는 전륜 중심 트림이 유력합니다.
150kW급 급속 충전기 이용 시 30분 이내 80% 충전이 가능하므로 인프라도 충분합니다.
GM 글로벌 네트워크와 국내 쉐보레 서비스망이 연계되어, 전용 센터 및 보증이 강화되고 있습니다.
상대적으로 느린 브랜드 이미지, 옵션 선택 제한 등이 단점으로 지적됩니다.
이쿼녹스 EV는 전기 SUV의 판을 다시 짤 가능성이 있는 모델입니다. 가격도 착하고 구성도 실속 있고, 실내외 모두 무난해서 누구나 타기 좋죠. 특히 전기차를 처음 시작하시는 분들이라면 이 차만큼 부담 없이 진입할 수 있는 모델도 드물 거예요. 과연 ‘아이오닉5보다 싸다’는 타이틀을 어떻게 증명할지, 출시가 기대됩니다. 오늘 글이 도움이 되셨다면 댓글과 공감, 언제나 환영입니다! ⚡🚗
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