국산 전기차보다 싸고, 수입 전기차 중 가장 현실적인 가격. 이쿼녹스 EV가 드디어 한국에 상륙합니다.
안녕하세요, 오늘은 드디어 국내 출격을 앞두고 있는 쉐보레의 새로운 전기 SUV, 이쿼녹스 EV에 대해 다뤄보려 합니다. 사실 미국에서는 이미 꽤 유명한 모델이죠. 하지만 한국 출시 소식이 전해지자 가장 많이 나온 반응은 "진짜 아이오닉5보다 싸다고?"였습니다. 요즘 전기차 가격이 하늘 높은 줄 모르고 치솟고 있는데, 이쿼녹스 EV는 합리적인 가격과 실용성, 그리고 미국차 특유의 넉넉함으로 새로운 돌풍을 예고하고 있어요. 게다가 전기차 보조금 전쟁이 점점 치열해지는 상황이라, 이쿼녹스 EV의 등장은 더 큰 의미를 가집니다.
이쿼녹스 EV는 쉐보레가 GM 얼티엄 플랫폼을 바탕으로 제작한 중형 SUV 전기차입니다. SUV에 최적화된 전기차답게 전고가 높고 트렁크도 깊어요. 미국 현지에선 가족형 SUV로도 인기가 많으며, 실용성과 가격의 밸런스를 갖춘 모델로 평가받고 있습니다. 쉐보레 특유의 실내 내구성과 탄탄한 하체 세팅이 장점이에요.
모델 | 기본 가격 | 보조금 수령 후 예상가 |
---|---|---|
아이오닉5 | 5,300만 원대 | 4,300만 원대 |
토레스 EVX | 4,700만 원대 | 3,800만 원대 |
이쿼녹스 EV (예상) | 4,500만 원대 | 3,600만 원대 |
항목 | 이쿼녹스 EV | 아이오닉5 | 토레스 EVX |
---|---|---|---|
전장 | 4,840mm | 4,635mm | 4,715mm |
주행거리 | 약 450km | 429km | 433km |
출시가 | 4,500만 원 예상 | 5,300만 원 | 4,700만 원 |
배터리 용량 | 85kWh | 77.4kWh | 73.4kWh |
이쿼녹스 EV는 단순히 ‘새 전기차’가 아니라, 국내 전기차 시장의 구조에 영향을 줄 게임체인저입니다. 토레스 EV, EV6, 아이오닉5 등이 국내 보조금 기준을 맞추며 고전하고 있는 가운데, 이쿼녹스 EV의 등장으로 ‘수입차도 가성비 있다’는 인식이 생긴다면 시장은 빠르게 바뀔 수 있어요. 앞으로 이쿼녹스 EV가 만들어갈 전기차 지형 변화를 주목해야 합니다.
미국 기준으로 AWD(4륜) 옵션이 제공되며, 한국 출시 모델도 AWD가 포함될 가능성이 높습니다.
DC 급속충전과 AC 완속 모두 지원하며, 약 150kW 급속 충전 성능이 예상됩니다.
디자인이 보수적이라는 의견이 있고, 브랜드 이미지 측면에서 현대/기아 대비 인지도가 낮다는 점이 있습니다.
공식 일정은 미정이지만, 올해 하반기 안에 사전 계약 또는 출고가 이뤄질 것으로 전망됩니다.
국가 보조금 상한가 5,700만 원 이하, 기준 주행거리 400km 이상이면 보조금 100%를 받을 수 있습니다.
전기차 시장은 가격이 아닌 가치 경쟁의 시대로 접어들고 있습니다. 그런 의미에서 쉐보레 이쿼녹스 EV는 단순히 '싼 전기차'가 아니라, 실용성과 보조금 조건을 정확히 겨냥한 전략형 모델입니다. 전기차를 고민 중이라면, 이쿼녹스 EV의 등장으로 선택지는 훨씬 넓어졌다는 사실! 여러분의 EV 기준은 무엇인가요? 댓글로 이야기 나눠요!
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